1.3 項目建設(shè)背景及必要性
1.3.1 項目建設(shè)背景
隨著家庭汽車的普及，原來作為汽車工業(yè)的一個附屬行業(yè)——汽車服務業(yè)的發(fā)展也逐漸受到社會各界的高度關(guān)注，其重要性也越來越凸顯。汽車是一種特殊的商品，在購買后要連續(xù)進行定期維護保養(yǎng)，及時排除系統(tǒng)故障，才能延長汽車的使用壽命，保障汽車正常安全的使用，因此汽車服務業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個不能缺少的重要環(huán)節(jié)。由于汽車服務本身就是汽車作為產(chǎn)品——顧客價值的構(gòu)成部分，因此，汽車服務業(yè)的發(fā)展是整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
當前，我國汽車服務業(yè)也進入了發(fā)展的黃金時期，汽車服務行業(yè)在市場的洗禮中開始由傳統(tǒng)的勞動密集型向資金技術(shù)密集型、由生產(chǎn)型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。
2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。其中小型和微型載客汽車（私家車）達1.70億輛。與此同時，2017年，全國新能源汽車保有量達153萬輛，占汽車總量的0.7%。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車后共享服務市場產(chǎn)生了深遠影響。
2017年中國汽車現(xiàn)有的平均車齡仍然僅僅處于較低水平約4.5年。汽車后市場規(guī)模在2016邁過萬億大關(guān)之后繼續(xù)保持高速成長，2017年中國汽車后市場容量已超過1.3萬億，成為僅次于美國2410億美元的全球第二大市場。
消費者需求與理念的轉(zhuǎn)變，促使了以服務為核心的需求進入了發(fā)展黃金時期，共享經(jīng)濟成為了經(jīng)濟社會發(fā)展的必然產(chǎn)物，如今已滲透至多個領(lǐng)域，并催生出一批新興經(jīng)濟的生力軍。汽車后市場共享服務作為中國發(fā)展共享經(jīng)濟的重要切入點，對緩解國內(nèi)汽車后市場供需矛盾，推動經(jīng)濟發(fā)展，帶動就業(yè)以及促進社會和諧具有深遠的影響，此外，市場需求前景十分廣闊。
1.3.2 項目建設(shè)必要性
1、汽車共享服務市場前景良好，促進項目的建設(shè)
近年來，“共享經(jīng)濟”理念的不斷滲透，“綠色出行”在國家層面被大力倡導，共享汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的扶持下不斷成熟，以新能源汽車作為主要運營車輛的共享汽車項目可謂是遍地開花。
在國家層面，國務院在《關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》，鼓勵“探索新能源汽車及電池租賃、充換電服務等多種商業(yè)模式，形成一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車服務企業(yè)?！?016年，十部委聯(lián)合頒布了《關(guān)于促進綠色消費的指導意見》，“支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡預約拼車、自有車輛租賃、民宿出租、舊物交換利用等?！币幌盗械姆ㄒ?guī)政策、規(guī)范以鼓勵新能源汽車共享行業(yè)的發(fā)展。2017年，交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》中明確提出“鼓勵分時租賃規(guī)范有序發(fā)展”。在地方層面，北京、上海、天津等32個省市出臺的政策里也提及電動汽車分時租賃相關(guān)政策，其中上海、、湖南等省市給予分時租賃新能源汽車運營購車補貼。
共享經(jīng)濟在不增加總體資源消耗的前提下，利用技術(shù)革新的手段釋放了大量的閑置資源，推動資源驅(qū)動型經(jīng)濟轉(zhuǎn)為服務驅(qū)動型經(jīng)濟，順應了未來中國經(jīng)濟與社會發(fā)展低碳化、高效化、服務化的重要趨勢。在中國，汽車共享服務作為需求最迫切、行業(yè)成熟度最高的領(lǐng)域，成為中國發(fā)展共享經(jīng)濟的率先切入點。
汽車共享出行在中國具有巨大發(fā)展前景。預計到2018年，從全國范圍而言，汽車共享出行將持續(xù)保持藍海，總體供應很難滿足需求。市場需求前景十分廣闊。從汽車共享市場供需對比來看，用戶的需求遠大于市場的實際供給，對于企業(yè)而言發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
2、項目的建設(shè)是企業(yè)自身發(fā)展的需要
為提高公司的綜合實力，在日益激烈的市場競爭中處于不敗之地，公司提出廣潤新能源汽車服務區(qū)（共享新能源汽車充電站、共享自助洗車場、新能源汽車維保一體化建設(shè)）項目。通過項目的建設(shè)，能夠適應市場的需求，以促進企業(yè)自身的發(fā)展。
通過此項目的進行，企業(yè)經(jīng)營規(guī)模擴大，技術(shù)水平增加，企業(yè)整體管理素質(zhì)增強，其企業(yè)的競爭能力大為提高，并通過此項目的建設(shè)使企業(yè)經(jīng)驗豐富，打下企業(yè)再發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
3、項目的建設(shè)能夠有效推動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展
項目的建設(shè)實施，可以有效地增加當?shù)鼐用袷杖?，加快居民致富步伐，促使企業(yè)形成經(jīng)濟規(guī)模，對推動汽車共享服務行業(yè)技術(shù)進步和企業(yè)自身的發(fā)展壯大具有重要的作用，有助于創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點，并產(chǎn)生輻射帶動作用，推動地方經(jīng)濟的迅速發(fā)展。
4、擴大就業(yè)，帶動地方人們脫貧致富、提升當?shù)厝嗣竦纳钏降男枰?br />
解決就業(yè)問題是我國經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展中一項極端迫切而艱巨的任務，就業(yè)問題是當今世界各國都面臨的一個難題，就業(yè)和再就業(yè)已成為關(guān)系政治穩(wěn)定、社會安定、經(jīng)濟發(fā)展的極為重要因素。
項目的日常運營需要大量的勞動力提供服務，通過本項目的建設(shè)可為社會提供150個新工作崗位。項目工作崗位主要人員為當?shù)胤鲐殤簦欣诰徑猱數(shù)鼐蜆I(yè)壓力，縮短貧富差距，同時可帶動當?shù)刎毨裘撠氈赂?，提高當?shù)厝嗣裆钏胶唾|(zhì)量。
綜上所述，項目的建設(shè)符合國家各項政策和規(guī)劃，是企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的需要，也是推動地方經(jīng)濟發(fā)展，促進社會和諧的需要。項目建成后，不僅有利于增加企業(yè)的經(jīng)營收入，增加稅收，還可以使企業(yè)自身提高市場競爭能力，促進汽車共享服務經(jīng)濟的發(fā)展。
第二章 市場分析
2.1 我國汽車行業(yè)發(fā)展分析
近年來汽車增速高于市場預期，保有量提前2-3年突破2億，2019或超美國：①根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2015年《中國汽車保有量上限在哪里》的文章：工信部官員表示“到2020年，中國汽車保有量將超過2億輛。保守計算，如果每年凈增1500萬輛，到2018年底，中國汽車保有量就會超過兩億輛”；②2018年初據(jù)公安部交管局統(tǒng)計“截至2017年底，中國汽車保有量達2.17億輛。預計2019年將超越美國，成世界汽車保有量最大的國家。美國大概有2.53億輛”。
“總量增加，增速放緩”汽車保有空間仍然存在，但不應過分放大：中汽中心資源數(shù)據(jù)中心的專家表示：受各種資源約束，中國汽車保有量不可能達到中等發(fā)達國家水平，千人保有量最高峰值是280輛。屆時如果中國人口保持在14億，全國汽車保有量可以達到3.9億輛。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)：①2017年汽車行業(yè)的利潤表現(xiàn)一般，主要是主營業(yè)務收入增長10.8%，但成本增長11.4%，形成的較大分化現(xiàn)象；②汽車行業(yè)管理費用增長也是相對較低，銷售費用增長更是較2016年增長放緩，但成本上升壓力較大。因此汽車行業(yè)的利潤表現(xiàn)較差；③汽車行業(yè)的乘用車表現(xiàn)不佳影響利潤表現(xiàn)，其問題仍是入門級消費不足的影響。2017年的汽車行業(yè)的利潤率為8%，相對2016年表現(xiàn)下降0.4%，利潤率的優(yōu)勢地位下降。
第十三屆全國人大一次會議3月5日上午9時在北京人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告指出“推進消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購臵稅優(yōu)惠政策再延長三年”。中國汽車報評論觀點“國家政策明確鼓勵引導消費者購買新能源汽車，有助于這一市場持續(xù)穩(wěn)步快速的發(fā)展”。
車輛購置稅從5%提高至7.5%，影響了2017年初的銷量。2018年1月1日起，該項稅率提高到10%，很可能再次影響一季度的銷量。預計，新能源車購臵稅優(yōu)惠政策的延長，會進一步使汽車企行業(yè)的產(chǎn)能向新能源汽車領(lǐng)域傾斜。
2.2 我國充電樁市場分析
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年新能源汽車累計生產(chǎn)79.4萬輛，同比增長68.5；同年累計銷售77.7萬輛，同比增長56.8%，可見新能源汽車行業(yè)處在一個高速發(fā)展的時期。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的預估，截至2017年底，中國新能源汽車的保有量為180萬輛，占世界新能源汽車保有量的一半。
由中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國已建成公共充電樁21萬個，保有量位居世界首位；同時城際高速充電站提速，建成充電站1400多個，服務3.1萬公里的高速公里。
根據(jù)國務院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》，到2020年中國要基本建成難度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需要，屆時需要建成480萬個分散式充電樁。按照指導意見所做的規(guī)劃，汽車和車樁的比值應該為1：1；而在上面的分析中，我國現(xiàn)在的新能源汽車保有量和公共充電樁的比值則為8.6：1，公共充電樁的數(shù)量增長遠遠跟不上汽車保有量的數(shù)量增長。
2.3 我國汽車維護行業(yè)分析
1、汽車維修行業(yè)概述
汽車維護是為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進而的作業(yè)，指對出現(xiàn)故障的汽車通過一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復汽車的完好技術(shù)狀況、外觀和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。為了保障汽車維修，過程中需要用到多種專業(yè)設(shè)備和工具，包括汽車檢測診斷儀器、輪胎拆平衡系統(tǒng)、車身校正電子檢測系統(tǒng)、專業(yè)焊機、鈑金工具、四輪定位儀等。
汽車維修、檢測及養(yǎng)護服務主要出現(xiàn)在4S 店、快修連鎖店、綜合維修廠、路邊保修店等提供，它們利用汽車檢測維修設(shè)備以及養(yǎng)護產(chǎn)品，依靠專業(yè)技術(shù)人員為車主提供維修、檢測及養(yǎng)護服務。
在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務占33%。現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務占12%。數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造的比重偏大，服務的比重過小。整車與配件銷售已與國際接軌，而汽車服務市場還有很大的上升空間。我國的汽車產(chǎn)業(yè)年增幅超過20%，而且這一增長趨勢還在逐年加快和增大。汽車產(chǎn)業(yè)的強勢增長，為汽車后市場帶來了巨大的發(fā)展空間。
2、中國將成為世界上最大的汽車消費市場
進入21世紀，隨著中國加入WTO和人民生活水平的不斷提高，汽車需求量和保有量出現(xiàn)了快速增長的趨勢。因此，中國有望在21世紀前20年成為世界上最具成長性的汽車消費市場。汽車在中國日益發(fā)展成為一種大眾消費品，將直接推動中國的汽車后市場發(fā)展。
3、汽車將成為人們的第三生活空間
隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，中國人的消費熱情將全面升級，與之相伴的必然是汽車個性化需求。汽車將成為人們生活品位的重要組成部分，也即繼家庭、公司之后成為人們最重要的第三生活空間即“流動的家”。
4、一種新的消費潮流正在興起
在國外“三分修、七分養(yǎng)”的觀念已成為一種實實在在的消費行為，相信不久的將來，也會成為國內(nèi)的消費潮流。汽車消費的總體趨勢告訴我們，新興的汽車后市場消費潮流傳播速度遠遠高于其他的消費形式，中國的汽車后市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿驼T人的市場前景。
5、市場需求遠大于供給
目前中國的汽車保有量巨大，汽車市場的產(chǎn)值規(guī)?，F(xiàn)已高達數(shù)千億元人民幣。但汽車用品、精品及美容、養(yǎng)護的介入程度不足20%。從而可見中國汽車后市場的廣闊性及需求之旺是不言而喻的。
6、汽車維修的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化
汽車養(yǎng)護行業(yè)問題較多，變革拐點即將來臨：近年來，伴隨著汽車保有結(jié)構(gòu)的老化、汽車保有量增加和消費升級，汽車養(yǎng)護市場迎來黃金時代。但是行業(yè)傳統(tǒng)競爭格局存在的問題卻很多，制約了養(yǎng)護市場的進一步發(fā)展。
傳統(tǒng)的市場參與者，包括4S店、路邊店等，都已經(jīng)無法滿足消費者升級的需求，消費者一直沒有更好的選擇；整個養(yǎng)護市場的效率提升勢在必行，并且有大量的改進空間。市場上急需一個能夠提供便捷、穩(wěn)定、品牌化的養(yǎng)護連鎖門店網(wǎng)絡，以滿足消費者的需求。未來不成熟和分散的養(yǎng)護市場將逐步趨向集中，整合和變革的拐點即將來臨。
2.4 我國共享經(jīng)濟市場分析
日前，國家信息中心發(fā)布《2018年中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告》，報告顯示，2017年我國共享經(jīng)濟市場交易額約為49205億元，比上年增長47.2%。其中，非金融共享領(lǐng)域交易額為20941億元，比上年增長66.8%。
2017年我國共享經(jīng)濟融資規(guī)模約2160億元，比上年增長25.7%。交通出行、生活服務和知識技能領(lǐng)域融資規(guī)模位居前三，分別為1072億元、512億元和266億元，同比分別增長53.2%、57.5%和33.8%。截至2017年底，全球224家獨角獸企業(yè)中有中國企業(yè)60家，其中具有典型共享經(jīng)濟屬性的中國企業(yè)31家，占中國獨角獸企業(yè)總數(shù)的51.7%。2017年新進入該榜單的中國企業(yè)有17家。
共享經(jīng)濟拉動就業(yè)成效顯著，有力地促進了包容性增長。共享經(jīng)濟在解決產(chǎn)能過剩行業(yè)工人再就業(yè)以及貧困地區(qū)勞動力就業(yè)等方面的作用開始顯現(xiàn)，對去產(chǎn)能和脫貧攻堅起到積極推動作用。共享經(jīng)濟是最活躍的新動能，集中體現(xiàn)了理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的內(nèi)在要求。依托轉(zhuǎn)型發(fā)展的強大需求、網(wǎng)民大國紅利、節(jié)儉的文化以及成功的實踐，中國共享經(jīng)濟領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)取得了巨大成就，成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的時代縮影。
共享經(jīng)濟將從起步期向成長期轉(zhuǎn)型。共享產(chǎn)品和服務的領(lǐng)域越來越廣；平臺企業(yè)間的競爭將日趨激烈，行業(yè)并購越來越多，精細化運營成為企業(yè)競爭焦點；政策導向更加注重共享經(jīng)濟整體發(fā)展質(zhì)量的提升。農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域有可能成為共享經(jīng)濟的新“風口”，這些領(lǐng)域的共同特點：民生關(guān)切、痛點明顯、市場需求大、商業(yè)模式正在積極探索中但尚未成型。預計未來五年，我國共享經(jīng)濟有望保持年均30%以上的高速增長。
共享充電樁前景：首先，國家一直鼓勵新能源的發(fā)展，對于新能源汽車等企業(yè)都是重大利好；其次，共享模式已逐漸被用戶所接受和認可，共享充電樁既可以有效利用閑置的充電樁資源，也可以滿足新能源汽車、電動車等的充電需求。
2.5 共享洗車行業(yè)發(fā)展分析
共享洗車，是通過支付一定費用租賃洗車設(shè)備，短時享有其使用權(quán)，自由自助的一種洗車方式。其特點是：24小時開放，智能自助，移動支付，實惠便民。清洗干凈一輛車（包括吸塵、消毒），一般在10-15分鐘即可完成，收費在5-10元。
在國內(nèi)，汽車后市場的巨大市場容量及其發(fā)展?jié)摿?，而洗車貴、洗車難更是一個一直存在的市場問題。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年底，全國汽車保有量達2.17億輛。按照平均10天洗一次車，1年洗車36次車計算，全年我國僅汽車就要洗70億次。而隨著勞動力成本逐步提升，門面租金上漲，傳統(tǒng)洗車店生存的壓力也將變得越來越大。共享洗車在這種市場背景下悄然興起。
共享洗車這種新的商業(yè)模式，其市場服務能在本質(zhì)上解決洗車難、洗車貴的問題，滿足真正的市場需求。首先其無需人工值守、無需門面，經(jīng)營成本大大降低；24小時開放，洗車不再難。其次技術(shù)的成熟，讓設(shè)備更加智能，操作簡單；線上可進行附近網(wǎng)點查詢、精準導航、充值付款等操作。共享洗車收費低，成本更低，就單項的洗車收入，就可實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定盈利。再加上廣告收入、相關(guān)服務增值收入，盈利是非常可觀的。
共享洗車，在歐美發(fā)達國家已經(jīng)成熟，在國內(nèi)當下流行的無人自助服務、大眾共享環(huán)境下，越來越受廣大民眾喜愛。
2.6 項目市場推廣策略
2.6.1 推廣方式
1、廣告方式：公司將選擇有實力的廣告策劃公司，對項目業(yè)務進行新穎、細致的廣告宣傳，讓客戶充分了解項目產(chǎn)品的優(yōu)勢，并使之加深印象。
2、營銷網(wǎng)絡：公司將建立完善的營銷網(wǎng)絡，將業(yè)務售前、售中、售后服務融為一體，為客戶提供貼心、優(yōu)質(zhì)的服務；保證客戶服務質(zhì)量，建立客戶服務系統(tǒng)，隨時為客戶解答商品問題，達到客戶購買無憂的標準。
建立多重分銷渠道，保證產(chǎn)品渠道的暢通，為客戶提供高效服務。
3、業(yè)務員推廣：公司將專門選取對產(chǎn)品充分了解、業(yè)務操作熟練、專業(yè)扎實，并具有高素質(zhì)、高標準的人員組成業(yè)務推廣小組，在部門領(lǐng)導的指導及安排下，對公司產(chǎn)品業(yè)務進行有效的業(yè)務推廣，讓公司業(yè)務能夠逐步的深入大眾。
4、政府與公共關(guān)系推銷：公司將會與地方相關(guān)政府部門和社會公共團體合作，在政府部門和社會公共團體對產(chǎn)品業(yè)務認可的基礎(chǔ)上，借助他們的渠道來推廣公司業(yè)務，使業(yè)務能夠被社會大眾快速認知。
5、網(wǎng)絡營銷：公司將會采取網(wǎng)絡營銷模式，建立真實、可靠、內(nèi)容豐富、操作便捷的營銷網(wǎng)站，將公司發(fā)展、產(chǎn)品業(yè)務、相關(guān)知識、新聞等展現(xiàn)給廣大消費者，并將網(wǎng)絡營銷與實體銷售相結(jié)合，為客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務，不斷擴大營銷規(guī)模。
2.6.2 推廣措施
1、高標準的建立企業(yè)、高標準的管理企業(yè)、高標準的質(zhì)量追求，使企業(yè)提前具備國家優(yōu)秀企業(yè)的標準。
2、設(shè)置營銷專項資金，加強技術(shù)引導和技術(shù)支持力度，做好宣傳服務，維護好現(xiàn)有用戶，通過技術(shù)交流推廣會、宣傳冊、網(wǎng)絡宣傳等開發(fā)新的市場。鞏固和擴大市場份額，做自己的品牌。
3、注重提升產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品業(yè)務的穩(wěn)定有助于得到更多的市場。加大提升業(yè)務的規(guī)模才能保持原有的市場及開拓新的市場，保持其品牌在目標市場上的地位。
4、建立客戶管理體系，實施客戶精細化管理，強化客戶服務，提升客戶服務水平，保證客戶滿意度達95%以上。
5、探索與建立新的營銷機制，探索多模式營銷方式，引導客戶開展多種形勢的合作共同開發(fā)市場，實現(xiàn)共同開發(fā)，利益共享，與公司成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
6、培訓專職營銷人員，完善營銷考核機制，充分調(diào)動營銷人員積極性，鼓勵優(yōu)秀營銷人員拉開收入差距。
略……
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