北京時(shí)間25日日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,豐田汽車(110.13,0.72,0.66%)計(jì)劃于2020年代上半期確立在普通公路上的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在具有十字路口等復(fù)雜路況的市區(qū),豐田將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“4級(jí)”技術(shù)。德國(guó)大眾等歐美車企宣布將于2020年前后投放相同技術(shù)等級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車。豐田也將加速開(kāi)發(fā),將技術(shù)提高到世界最高水平,并探索實(shí)用化時(shí)間。
豐田首先計(jì)劃2020年前后推出支持在高速公路上變更車道等的“3級(jí)”市售車,已經(jīng)開(kāi)始以高檔車“雷克薩斯”和燃料電池車(FCV)“MIRAI”的新一代車型為中心進(jìn)行討論。
自動(dòng)駕駛技術(shù)被分為5個(gè)階段,“4級(jí)”是指在速度等一定條件下由系統(tǒng)控制車輛的階段。豐田向部分客戶告知了計(jì)劃2023年度確立技術(shù)的方針。豐田決策層指出,“雖然想盡快讓自動(dòng)駕駛技術(shù)取得進(jìn)展,但確保安全是最優(yōu)先課題,應(yīng)該慎重對(duì)待實(shí)用化”。實(shí)用化將根據(jù)全球的法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行判斷。
4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)需要進(jìn)行復(fù)雜的判斷。豐田通過(guò)2016年在美國(guó)設(shè)立的人工智能(AI) 研究 子公司,與在圖像處理半導(dǎo)體(GPU)領(lǐng)域擁有高份額的美國(guó)英偉達(dá)展開(kāi)了合作。此外,豐田將投資1億美元成立風(fēng)險(xiǎn)投資公司(VC),專門(mén)培養(yǎng)初創(chuàng)企業(yè),并將通過(guò)跨 行業(yè) 合作,結(jié)合傳感器和人工智能等確立技術(shù)。
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