距3月29日英國正式脫歐還剩下不到兩個月的時間，英國能否“有協(xié)議脫歐”仍屬未知數(shù)。本周，英國首相特蕾莎·梅將向議會報告脫歐談判進展，英國脫歐又迎來了關(guān)鍵的一周。
隨著英國議會下院要求首相與歐盟重新談判，修改此前雙方達成的“脫歐”協(xié)議，“脫歐”變“拖歐”的可能性已經(jīng)大增。據(jù)海外媒體報道，特雷莎·梅將在本周向英國議會報告脫歐談判的最新進展，英國議會可在本周四對脫歐議題表達意見，這也是在2月27日前給予英國議會另一次針對脫歐協(xié)議進行辯論的機會。
與此同時，英國脫歐事務(wù)大臣巴克利將在本周會見歐盟負責(zé)英國退歐事務(wù)談判的首席代表巴尼爾，討論對脫歐協(xié)議中有關(guān)“備份安排”的內(nèi)容進行修改。據(jù)悉，“備份安排”旨在防止歐盟成員國愛爾蘭與英國北愛爾蘭之間重新出現(xiàn)“硬邊界”。
就在上周，特雷莎·梅抵達布魯塞爾，先后與歐盟委員會主席容克、歐洲理事會主席圖斯克以及歐洲議會議長塔亞尼舉行會談，這是1月15日英國議會投票否決脫歐協(xié)議草案之后，英國首相首次到訪歐盟總部。不過，歐盟再次表示不會和英國就脫歐協(xié)議展開新的談判，但愿意修改英國和歐盟未來關(guān)系框架中有關(guān)雙方未來關(guān)系的內(nèi)容表述。愛爾蘭共和國領(lǐng)導(dǎo)人也多次強調(diào)，脫歐協(xié)議中必須包含“備份安排”，這是避免北愛爾蘭地區(qū)與愛爾蘭共和國之間出現(xiàn)“硬邊界”的重要保障。據(jù)悉，雙方領(lǐng)導(dǎo)人決定在2月底前再次舉行會晤，注定又會爭得面紅耳赤。
當前的僵局已使得英國經(jīng)濟面臨不確定的未來，無協(xié)議脫歐的陰影使得金融市場與商界大亂，可能傷害經(jīng)濟。其中，英國汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的危機。英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會（SMMT）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年英國汽車產(chǎn)量比上一年下降9.1%，對歐盟其他國家的汽車出口下降9.6%。更嚴重的是，英國汽車業(yè)對新項目的投資下降超過46%。
鑒于無協(xié)議脫歐的風(fēng)險日益加大，英歐雙方都做了最壞的打算。據(jù)悉，英國的應(yīng)對計劃包括在運送物資的渡輪上預(yù)留出專門的空間，以保障無協(xié)議脫歐情況出現(xiàn)后英國仍能維持有規(guī)律的藥品供應(yīng)。歐盟的方案涵蓋英國無協(xié)議脫歐可能對民眾與企業(yè)造成重大沖擊的14個領(lǐng)域，包括金融服務(wù)業(yè)、航空運輸、海關(guān)與氣候政策等。
此外，有消息指出英國財政部等部門的高官正在共同秘密起草計劃，準備在一旦出現(xiàn)無協(xié)議脫歐之時，采用包括對內(nèi)減稅和對外下調(diào)關(guān)稅刺激投資等方式，提振本國經(jīng)濟。英國媒體近日發(fā)表的民調(diào)結(jié)果則顯示，53%的英國選民支持推遲脫歐，33%支持無協(xié)議脫歐，即便這會傷害經(jīng)濟。
英國央行行長卡尼在上周表示，英國脫歐可能出現(xiàn)各種結(jié)果，這種不確定性正給企業(yè)帶來更大沖擊。當前英國經(jīng)濟增速比脫歐公投前英國央行的預(yù)測值低約1.5個百分點，英國整體經(jīng)濟尚未就無協(xié)議脫歐做好準備。
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