第一節(jié) 氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)界定及基本屬性
一、行業(yè)界定
氣力輸送設(shè)備是利用強(qiáng)壓氣力輸送，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往另一端。
氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。
二、行業(yè)基本屬性
氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、醫(yī)藥、糧食的行業(yè)。
氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、管理方便、自動(dòng)化程度高、節(jié)省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí)，可將輸送過程和工藝過程相結(jié)合，簡化工藝過程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力輸送罐車后，可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，防止污染環(huán)境。
第二節(jié) 氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)主要產(chǎn)品及應(yīng)用情況
一、行業(yè)產(chǎn)品類別及主要產(chǎn)品
氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。
吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9．8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓壓力為(1～7)×105Pa和低壓(壓力在0．5×105Pa以下)兩種。
此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。
二、主要產(chǎn)品應(yīng)用情況
氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等部門，并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車間內(nèi)部和建筑、公路、鐵路、傳播的運(yùn)輸作業(yè)中，對(duì)各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、炸藥、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。
一、氣力輸送在鑄造行業(yè)的應(yīng)用
1、造型材料氣力輸送的特點(diǎn)：
造型材料的種類很多，在鑄造行業(yè)中，幾乎所有原材料都可以采用氣力輸送，包括粉狀物料(粘土粉、煤粉、焦炭粉、赤泥等)；粒狀物料(石英砂、鑄造再生砂、鐵丸、鋼丸等)粘性物料(型砂、舊砂等)。
實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，在氣力輸送過程中可實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，從而提高鑄造用砂的質(zhì)量，如氣力輸送中可達(dá)到物料的混合、冷卻、烘干、分級(jí)、除塵等作用，達(dá)到鑄造舊砂再生效果，噴丸、拋丸清理鑄件后的鐵丸和鋼丸破碎率較高，采用氣力輸送可達(dá)到分級(jí)、除塵多種效果。
輸送量大，一條現(xiàn)代化的高效靜壓造型生產(chǎn)線所需的造型材料每小時(shí)的周轉(zhuǎn)量達(dá)200t(其中煤粉、粘土粉的用量為8—10t，新砂的用量為15—20t)。
輸送距離較遠(yuǎn)，鑄造廠內(nèi)運(yùn)輸，車間工部之間的物料輸送從10多米至數(shù)百米。
良好的除塵效果，鑄造行業(yè)粉塵濃度高、溫度高、勞動(dòng)強(qiáng)度高。采用氣力輸送可以解決某些其他機(jī)械化輸送設(shè)備帶來的環(huán)境污染，改善鑄造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。
2、多種形式氣力輸送系統(tǒng)
目前鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相，吸送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來選用氣力輸送類型，以下介紹幾種典型的氣力輸送形式。 1 J- j5 z+ U" r
1）粉狀物料的氣力輸送
由于鑄造行業(yè)所用的煤粉和粘土粉常為袋裝，一般采用人工拆包，通過倒料機(jī)將物料裝入發(fā)送罐內(nèi)送至料斗，也用散裝車直接壓送至料斗。粉料氣力輸送一般采用上引式或下引式流態(tài)化發(fā)送罐間斷輸送.該系統(tǒng)是由倒料機(jī)、倒料除塵器、流態(tài)化發(fā)送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過濾除塵器等組成。
粉料氣力輸送主要為機(jī)械化造型線相配套的砂處理混砂機(jī)提供各種新砂、舊砂、煤粉、粘土粉，經(jīng)電子稱量，按重量配比后放人混砂機(jī)內(nèi)，一般砂處理工部由多臺(tái)混砂機(jī)組成，卸料點(diǎn)為2—10個(gè)，輸送距離一般為20—100m，輸送生產(chǎn)率為6—l0t／h。
2）粒狀物料的氣力輸送
鑄造行業(yè)粒料有干、濕石英砂，樹脂再生砂，水玻璃再生砂，實(shí)型鑄造及V法鑄造砂(鉻鐵砂、橄欖石砂等)以及鐵丸、鋼丸等，均可采用正壓濃相氣力輸送。用單臺(tái)發(fā)送罐間歇輸送；也可用雙罐并聯(lián)組合，一臺(tái)輸送，一臺(tái)裝料交替進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料與壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為渦流、推壓式、推送式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送。鑄造行業(yè)粒料氣力輸送裝置的典型布置由氣源、發(fā)送罐、球形彎頭、球形增壓器、球形圓盤卸料器、卸料除塵器、電氣和氣動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
物料輸送速度較低，物料的平均輸送速度t／=5-l0m／s，輸料管的磨損量較小，使用壽命長，物料的破碎率低。
可實(shí)現(xiàn)大容量、長距離輸送，其裝置輸送生產(chǎn)率可達(dá)30t／h，輸送距離可達(dá)500m，能滿足鑄造車間輸送距離要求。
能耗低，每噸物料輸送在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的耗氣量為15—20m3，料氣混合濃度比在40以上。
輸料管的材質(zhì)可根據(jù)物性合理選用普通鋼管、陶瓷復(fù)合管及雙套管；彎管選用球形彎頭和背包式耐磨彎頭和特殊結(jié)構(gòu)的耐磨彎管。物料輸送方向可任意改變，安裝方便，占地面積小。
采用PLC程序控制，可進(jìn)行手動(dòng)／自動(dòng)操作，并實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面。
3、真空吸送系統(tǒng)
真空吸送是以高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)式真空泵為氣源動(dòng)力，物料經(jīng)喉管(或吸嘴)吸人，經(jīng)輸料管提升至旋風(fēng)(或容積)卸料器卸料，含塵空氣經(jīng)除塵器凈化后排出。真空吸送系統(tǒng)在鑄造行業(yè)主要用于舊砂吸送，開箱落砂后的熱砂經(jīng)輸料管吸至卸料斗，在氣力輸送中能起舊砂的再生、冷卻、分級(jí)、除塵的作用。
如果在喉管處(受料器)接人熱風(fēng)爐，便可實(shí)現(xiàn)熱氣流烘砂。熱風(fēng)爐的燃燒源可為煤氣、柴油、焦炭、煤等，可提供300-500~C的熱空氣，含水量為5％／u 9％的濕砂，經(jīng)熱氣流烘砂裝置后可以烘干，含水量控制在0.3％以下，并可除去新砂中的雜物和灰粉，提高造型用砂的質(zhì)量。
真空吸送自身存在一些問題，如管道磨損、生產(chǎn)率不高，風(fēng)機(jī)的噪聲較大等，在鑄造行業(yè)曾普遍推廣使用，但至今仍有不少工廠堅(jiān)持使用，因?yàn)樗芷疠斔吞嵘饔猛猓€具有舊砂良好的再生效果、良好的冷卻效果和去灰作用，有益于減少粘結(jié)劑及水分的加入量，提高鑄件的質(zhì)量。
二、氣力輸送在煤粉輸送領(lǐng)域應(yīng)用
干煤粉加壓密相輸送是干煤粉氣流床加壓氣化的關(guān)鍵技術(shù)之一。在干煤粉氣流床加壓氣化裝置中，煤粉被高壓惰性氣體送入氣化爐內(nèi)，入爐的惰性氣體最終混合在產(chǎn)出的煤氣中。供煤系統(tǒng)的固氣比越大， 在相同輸煤量下需要的輸送氣體越少，不僅節(jié)省輸送介質(zhì)，而且可減少煤氣產(chǎn)物中的惰性氣體，提高煤氣品質(zhì)。因此一般干煤粉氣流床加壓氣化裝置均采用密相輸送的供煤系統(tǒng)。
國外各類干煤粉加壓氣化裝置（包括Shell、Prenflo和GSP）的供煤系統(tǒng)，首先都采用鎖斗系統(tǒng)將煤粉由常壓煤粉倉經(jīng)由變壓倉送到高壓煤粉倉中，然后從高壓煤粉倉通過密相輸送的供煤系統(tǒng)將煤粉送到氣化爐的噴嘴。目前干煤粉加壓密相輸送的供煤系統(tǒng)主要有兩種方式。一種是Shell和Prenflo方式，另一種是GSP方式。在氣力輸送技術(shù)上，兩種方式均為發(fā)送罐輸送。
Shell和Prenflo供煤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相近，采用的是下出料發(fā)送罐供料器和管道密相輸送供煤系統(tǒng)。每個(gè)發(fā)送罐可同時(shí)向氣化爐的兩個(gè)噴嘴供煤。一般通過調(diào)整發(fā)送罐的壓力及輸送氣體流量調(diào)整供煤速率及固氣比。輸送氣體可以是氮?dú)?、CO2或合成氣。輸送固氣比約為480 kg/m3。
GSP氣化爐在其頂部加煤，與Shell爐不同的是它采用上出料發(fā)送罐供料及管道密相輸送供煤，在其發(fā)送罐的底部及錐斗部分供給輸送氣體，密相輸送的固氣比是500 kg/m3。
工業(yè)中一般的粉體密相輸送主要用于水泥廠物料輸送、電廠粉煤灰輸送、鋼鐵廠高爐煤粉噴吹系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的工作壓力遠(yuǎn)低于干粉煤加壓氣化爐的輸煤系統(tǒng)。目前由于技術(shù)發(fā)展水平限制，再加上由于物料種類繁多而物料特性對(duì)輸送的影響又較大，且輸送形態(tài)復(fù)雜等原因，密相輸送機(jī)理的研究尚不深入、設(shè)計(jì)計(jì)算方法還不成熟。特別對(duì)干煤粉密相加壓輸送系統(tǒng)這樣一個(gè)與一般常用的密相輸送系統(tǒng)在工作要求和條件都有很大差別的系統(tǒng)里，可借鑒的資料及經(jīng)驗(yàn)很少。當(dāng)前密相氣力輸送正朝大容量、長距離和更節(jié)能的方向發(fā)展。同時(shí)輸送要做到精確控制、高質(zhì)量、多用途和更可靠，要求最大的管道核料能力、低流速，空氣消耗量最少，降低能耗等，這些是目前以致未來氣力輸送用于煤粉輸送的主要發(fā)展方向。
三、氣力輸送在糧食行業(yè)的應(yīng)用
隨著我國改革開放的逐步深入，國民經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展．電力供應(yīng)狀況日漸好轉(zhuǎn)．有些地區(qū)甚至出現(xiàn)富余，制約氣力輸送機(jī)發(fā)展的重要因素—“能耗較高”問題逐步消除，氣力輸送機(jī)在糧食行業(yè)中的先進(jìn)性也漸漸顯露．而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的研制成功又極大的促進(jìn)了氣力輸送機(jī)的發(fā)展．使它在糧食行業(yè)逐漸被推廣開來：
1、在糧食加工廠中的應(yīng)用
糧食加工廠一般采用吸送式氣力輸送機(jī)來完成物料提升，除完成輸送任務(wù)外，還可在輸送中對(duì)物料進(jìn)行清理、冷卻、去濕、分級(jí)和除塵。
2、碼頭卸船
碼頭卸船多采用吸送式輸送機(jī)，糧食山吸嘴從船艙內(nèi)吸人管道，經(jīng)卸料器卸出后，裝汽車或進(jìn)入后道輸送設(shè)備。吸嘴取料位置的調(diào)整通過吸糧機(jī)水平移動(dòng)，吸嘴支承臂的俯仰和旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。余糧多采用人工清艙或?qū)⒁苿?dòng)式吸壓混合式吸糧機(jī)吊至船上進(jìn)行清艙。
3、房式倉出倉
隨著糧食流通體制改革的深入，我國已建成相當(dāng)數(shù)量的大跨度房式倉，原有的房式倉出倉設(shè)備存在許多弊端。例如，扒谷機(jī)在清倉作業(yè)時(shí)，操作不便，需經(jīng)常移動(dòng)設(shè)備，效率低下且粉塵不能控制，需要人工清倉，勞動(dòng)強(qiáng)度大，特別是大部分房式倉安裝有地上籠，給扒谷機(jī)的工作增加了更大的難度。與扒谷機(jī)相比，吸糧機(jī)操作方便，粉塵污染較小，能夠進(jìn)行清倉作業(yè)，并且地上籠對(duì)其工作影響不大，所以在房式倉出倉和清倉設(shè)備中，吸糧機(jī)適合推廣使用。
氣力輸送裝置作為一種先進(jìn)的散糧輸送設(shè)備，提高了散糧輸送效率。尤其在港口和碼頭卸船方面得到了廣泛的應(yīng)用。
四、氣力輸送在卷煙行業(yè)中的應(yīng)用
在近幾十年來，氣力輸送技術(shù)在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。氣力輸送方面的研究目前大多是有關(guān)粉粒狀物料的，針對(duì)于纖維狀、葉片狀物料的煙絲和煙葉的氣力輸送的研究，目前尚未見有。卷煙廠的氣力輸送有其自己的特點(diǎn)：氣力輸送不僅僅是用作輸送煙葉、煙梗、煙絲的工具，還能實(shí)現(xiàn)松散、去雜、分葉、干燥、冷卻、除塵等工藝目的，奠定了卷煙廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)連續(xù)化、自動(dòng)化的技術(shù)基礎(chǔ)，現(xiàn)已逐漸成為卷煙廠的專業(yè)設(shè)備。隨著氣力輸送裝置的不斷改進(jìn)和卷煙生產(chǎn)連續(xù)化的迫切要求，氣力輸送裝置在卷煙廠的應(yīng)用越來越廣，在卷煙生產(chǎn)設(shè)備中占有的地位越來越重要。
五、氣力輸送在食品行業(yè)中的應(yīng)用
氣力輸送用于食品方面主要有：味精廠用于輸送顆粒狀的味精、雞精，蘑菇精等；啤酒廠用來輸送大米、、大麥麥芽等?？傊畾饬斔驮谠S多領(lǐng)域都有成功的應(yīng)用實(shí)例，主要用于輸送顆粒狀的、粉狀的物料。略……
第三節(jié) 行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資行為分析
菲達(dá)集團(tuán)主要從事大氣環(huán)保裝備和水污染處理技術(shù)與裝備的研發(fā)、制造與總承包服務(wù)。大氣環(huán)保裝備領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)于1999年完成股份制改制，成立浙江菲達(dá)環(huán)保科技股份有限公司，并于2002年7月在上海證券所上市，證券名稱“菲達(dá)環(huán)保”，代碼600526，“菲達(dá)環(huán)保”的主導(dǎo)產(chǎn)品為電除塵器、布袋除塵器、電袋除塵器、煙氣脫硫、脫硝、氣力輸送設(shè)備及電控設(shè)備成套。
菲達(dá)集團(tuán)繼2004年收購湖南瀏陽污水處理廠日處理4萬噸裝置和2005年收購諸暨污水處理廠日處理10萬噸裝置之后，2008年又啟動(dòng)投資湖南懷化11個(gè)污水處理廠計(jì)日處理40萬噸能力的工程建設(shè)和湖南瀏陽造紙工業(yè)園區(qū)日處理3萬噸造紙污水處理示范工程建設(shè)，公司自主開發(fā)的、居世界領(lǐng)先水平的在污水達(dá)標(biāo)排放前提下的生物原位消解污泥新技術(shù)的機(jī)理研究及工程示范建設(shè)正按計(jì)劃進(jìn)行中，已得到了國家發(fā)改委、環(huán)保部、建設(shè)部、科技部等政府部門的極大關(guān)注和大力支持，有望可以盡早向全國乃至世界推廣。
第四節(jié) 行業(yè)投資收益分析
一、行業(yè)投資收益率橫行比較
2006-2009年氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)投資收益率橫向比較
單位：%二、行業(yè)內(nèi)部企業(yè)投資收益率比較
2005-2008年氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)內(nèi)部企業(yè)投資收益率比較
單位：%
略……
第五節(jié) 2009-2010年氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)新政策出臺(tái)情況
一、裝備制造業(yè)振興規(guī)劃
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和國家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。
為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，確保裝備制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特編制本規(guī)劃，作為裝備制造業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。規(guī)劃期為2009－2011年。
規(guī)劃目標(biāo)：
1、產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。保持裝備制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，增加值占全國工業(yè)增加值的比重逐步上升，為擴(kuò)大內(nèi)需、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、確保國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長提供保障。
2、市場份額逐步擴(kuò)大。提高國產(chǎn)裝備質(zhì)量水平，擴(kuò)大國內(nèi)市場，國產(chǎn)裝備國內(nèi)市場滿足率穩(wěn)定在70%左右，鞏固出口產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，穩(wěn)定出口市場。
3、重大裝備研制取得突破。全面提高重大裝備技術(shù)水平，滿足國家重大工程建設(shè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興需要，百萬千瓦級(jí)核電設(shè)備、新能源發(fā)電設(shè)備、高速動(dòng)車組、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備等一批重大裝備實(shí)現(xiàn)自主化。
4、基礎(chǔ)配套水平提高?；A(chǔ)件制造水平得到提高，通用零部件基本滿足國內(nèi)市場需求，關(guān)鍵自動(dòng)化測控部件填補(bǔ)國內(nèi)空白，特種原材料實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。
5、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。形成若干家具有國際競爭力的科工貿(mào)一體化大型企業(yè)集團(tuán)，形成一批參與國際分工的“專、精、特”專業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)。
6、增長方式明顯轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)組織方式和重要生產(chǎn)工藝得到改進(jìn)，現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)得到發(fā)展，單位工業(yè)增加值能耗、物耗和污染物排放顯著降低，勞動(dòng)生產(chǎn)率顯著提高，大型企業(yè)集團(tuán)的現(xiàn)代制造服務(wù)收入占銷售收入比重達(dá)到20%以上。
產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)：
1、依托高效清潔發(fā)電、特高壓輸變電等十大領(lǐng)域重點(diǎn)工程，振興裝備制造業(yè)。
2、抓住鋼鐵、汽車、石化等九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施裝備自主化。
3、提升大型鑄鍛、基礎(chǔ)部件、加工輔具、特種原材料四大配套產(chǎn)品制造水平，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
4、推進(jìn)七項(xiàng)重點(diǎn)工作，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式：加快產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提高專業(yè)化生產(chǎn)水平、加快完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系、利用境外資源和市場、發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)、加強(qiáng)企業(yè)管理和人才隊(duì)伍建設(shè)。
二、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
由國家發(fā)改委會(huì)同環(huán)保部等部門編制的《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，已經(jīng)通過國務(wù)院批準(zhǔn)。
作為“十二五”時(shí)期七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一，《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》將對(duì)節(jié)能產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等支持，促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的形成與發(fā)展。
在《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》的具體結(jié)構(gòu)上，分為節(jié)能產(chǎn)業(yè)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)和資源的循環(huán)利用三個(gè)方面。
在節(jié)能產(chǎn)業(yè)方面，主要方向是發(fā)展高效節(jié)能技術(shù)和裝備，包括鍋爐窯爐、電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備、余熱余壓利用裝備、節(jié)能監(jiān)測技術(shù)和裝備，重點(diǎn)示范推廣稀土永磁無鐵芯電機(jī)、基于吸收式換熱的新型熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱技術(shù)等。
同時(shí)，《規(guī)劃》中亦關(guān)注推廣高效節(jié)能產(chǎn)品及推動(dòng)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！兑?guī)劃》將推動(dòng)節(jié)能服務(wù)公司為用能單位提供節(jié)能診斷、設(shè)計(jì)、融資、改造、運(yùn)行等一攬子服務(wù)，并以節(jié)能效益分享方式回收投資的市場化節(jié)能服務(wù)模式。
而在環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面，《規(guī)劃》提出發(fā)展先進(jìn)環(huán)保技術(shù)和裝備，包括污水、垃圾處理，脫硫脫硝，高濃度有機(jī)廢水治理等。
盡管我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有了一定規(guī)模，但總體而言缺少原創(chuàng)性開發(fā)和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，自主創(chuàng)新能力有限；同時(shí)，產(chǎn)業(yè)政策體系發(fā)展也很不完備。
目前獲批的《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》屬于意見性和導(dǎo)向性文件，而涉及具體的財(cái)政、稅收、金融等方面的政策支持，目前還在研究中。節(jié)能環(huán)保企業(yè)今后將有望獲得更多的稅收優(yōu)惠。
據(jù)其介紹，面向節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的財(cái)政政策制定的主要方向，是繼續(xù)落實(shí)和完善已經(jīng)出臺(tái)的有關(guān)節(jié)能環(huán)保、資源利用、新能源發(fā)展等方面的稅收優(yōu)惠政策。同時(shí)要推進(jìn)重點(diǎn)節(jié)能工程，加強(qiáng)政府采購中的循環(huán)再生產(chǎn)品的比重。
根據(jù)目前的《企業(yè)所得稅條例》規(guī)定，從事節(jié)能環(huán)保企業(yè)可以得到“三免三減半”，即第一年至第三年可免交企業(yè)所得稅，第四年至第六年減半征收的優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，有關(guān)部門還在考慮是否可以將15%的所得稅再減半。
而金融政策的制定方向，則是繼續(xù)加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的信貸支持力度，鼓勵(lì)企業(yè)融資上市等。
三、節(jié)能環(huán)保規(guī)劃對(duì)氣力輸送設(shè)備發(fā)展前景
我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史證明，政府政策對(duì)我國環(huán)保事業(yè)的支持力度呈明顯的增強(qiáng)趨勢。隨著人民生活水平的提高和國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，環(huán)境保護(hù)工作作為我國基本國策之一，一直受到我國政府的高度重視。近20年來，國家出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，制定和完善了環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)格環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，加大環(huán)保執(zhí)法力度，強(qiáng)化政府的宏觀調(diào)控職能，為我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。
我國發(fā)電機(jī)組以火電為主，每年發(fā)電大約要消耗4 4億噸煤炭，灰渣排放量達(dá)1．2億噸。由于國家有關(guān)部門對(duì)火力發(fā)電廠粉煤灰綜臺(tái)利用的政策性引導(dǎo)及人們對(duì)火力發(fā)電廠粉煤灰綜臺(tái)利用、節(jié)水和環(huán)保意識(shí)的逐步提高．火力發(fā)電廠粉煤灰綜臺(tái)利用率越來越高。粉煤灰綜臺(tái)利用，不僅可以變廢為寶，而且為電廠帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，更為重要的是可以節(jié)約大量沖灰用水．減少污染，保護(hù)環(huán)境?；鹆Πl(fā)電廠采用干法排灰所收集的粉煤灰有利于其后期加工和利用，可以更大限度地進(jìn)行深加工和提高其附加值。
粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)由于占地面積小，管道布置靈活，可以實(shí)現(xiàn)輸送、裝車自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，近幾年在我國電力行業(yè)得到了廣泛地應(yīng)用。
今天，政府在大力宣傳環(huán)保，樹立民眾的環(huán)保意識(shí)，人們將越來越重視生活工作的環(huán)境。在綠色食品，綠色家具，綠色建筑之后，綠色人居環(huán)境---即更加健康、環(huán)保、舒適的生存觀念將取代原有的人居觀念，成為人居消費(fèi)的亮點(diǎn)。
100多年來氣力輸送得到了長足的發(fā)展。近年來，國內(nèi)在交通運(yùn)輸、建筑材料、電力、化學(xué)、冶金、采礦、鑄造等工業(yè)部門的應(yīng)用日益增多。但在國外，氣力管道輸送技術(shù)早已擴(kuò)展到城市衛(wèi)生和公用事業(yè)領(lǐng)域，尤其是真空管道垃圾輸送技術(shù)在城市垃圾的收運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。
氣力管道輸送系統(tǒng)是一個(gè)高效的、現(xiàn)代化的和衛(wèi)生的固廢收運(yùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以空氣為動(dòng)力，經(jīng)地下管網(wǎng)運(yùn)輸，將固體廢棄物從建筑物運(yùn)輸?shù)街醒胧占?。整個(gè)系統(tǒng)完全封閉，具有以下特點(diǎn)：1）氣力輸送系統(tǒng)垃圾完全密閉收集與運(yùn)輸，可以使整個(gè)區(qū)域環(huán)境得到有效改善。小區(qū)內(nèi)可取消手推車、垃圾桶、垃圾箱房等傳統(tǒng)的收集工具與設(shè)施，有效的減少了二次污染。系統(tǒng)能基本避免人力車等垃圾運(yùn)輸工具穿行于居住區(qū)，有利于保持清爽的居住環(huán)境。2）對(duì)于人流量的場所和時(shí)期，例如世博會(huì)期間、交通樞紐地區(qū)，垃圾產(chǎn)生量大，如不及時(shí)清運(yùn)將造成垃圾外溢，嚴(yán)重影響整體形象和使用。氣力輸送系統(tǒng)可通過設(shè)在投放口的感應(yīng)設(shè)備顯示垃圾的貯存狀況及時(shí)調(diào)整清理次數(shù)，避免垃圾外溢。3）氣力輸送系統(tǒng)效率高，場地利用率高。其住宅內(nèi)收集管道設(shè)置在管道溝內(nèi)，垃圾收運(yùn)管道設(shè)置在地下，可有效減少垃圾箱房等占地面積。4）氣力輸送系統(tǒng)通過管道將垃圾輸送到收集中心，減少了垃圾車在小區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸，能有效的減少重型卡車對(duì)小區(qū)居民的影響，減少空氣污染、降低噪音。5）氣力輸送系統(tǒng)全自動(dòng)運(yùn)行，顯著降低垃圾收集勞動(dòng)強(qiáng)度，提高收集效益，優(yōu)化環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)環(huán)境。6）氣力輸送系統(tǒng)有多種系統(tǒng)形式，可靈活應(yīng)對(duì)不同的功能要求。垃圾投放口設(shè)在用戶附近地點(diǎn)，投放便利。垃圾收集過程在密閉管道及收集中心內(nèi)完成，不受任何天氣的影響。整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，可靠性能高，可全天候工作。
由此可見，國家為了支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)，在多方面都采取了不同的支持力度，而氣力輸送設(shè)備不論是從粉煤灰、化工、糧食等運(yùn)輸上都比其他運(yùn)輸方式更加環(huán)保，由此可見，氣力輸送設(shè)備是符合國家政策，可以長期發(fā)展的一門產(chǎn)業(yè)。
四、節(jié)能環(huán)保規(guī)劃對(duì)氣力輸送設(shè)備發(fā)展制約
隨著環(huán)境要求的日益提高和國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展散料加工、搬運(yùn)、儲(chǔ)存過程中使用了各種各樣氣動(dòng)技術(shù)，比如氣力輸送、流榨俞送、脈沖袋式除塵和通風(fēng)系統(tǒng)、流態(tài)化、氣力粉碎、氣力破拱、氣力干燥以及各種氣動(dòng)控制閥門。利用壓縮空氣作為動(dòng)力在管道內(nèi)輸送物料的氣力輸送作為散裝物料的一種連續(xù)輸送方式，其應(yīng)用勢頭不可阻擋，在整個(gè)物料運(yùn)送中占旨很大的比重。氣力輸送應(yīng)用的廣泛性一方面說明了其在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，另一方面也決定了氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)行耗能大的必然性。
全球范圍內(nèi)能源緊張的問題對(duì)各個(gè)國家提出新要求——節(jié)能。在節(jié)能的研究和實(shí)施上，日本走在世界的前列。1997年防止地球溫室效應(yīng)的京都協(xié)議簽訂以來，日本全國就開始了聲勢浩大的節(jié)能運(yùn)動(dòng)。在2005年底，我國首次明確確定節(jié)能目標(biāo)：到“十一五’’期木，萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0．98噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比“十五’’期末降低20％左右，平均年節(jié)能率為4．4％。2006年8月，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》(國發(fā)2006-28號(hào))，強(qiáng)調(diào)能源問題已經(jīng)成為制約中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要因素，將節(jié)能工作提高到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，今后各個(gè)產(chǎn)業(yè)都將需要對(duì)現(xiàn)有的能耗進(jìn)行調(diào)查，著手實(shí)施切實(shí)可行的節(jié)能方案，有計(jì)劃有步驟地減少能源消耗。
根據(jù)2002年日本流體動(dòng)力工業(yè)會(huì)的調(diào)查，各企業(yè)實(shí)施節(jié)能后，氣動(dòng)能耗削減了10-30％，如以日本氣動(dòng)系統(tǒng)總耗電量400億度為基數(shù)來計(jì)算的話，每年就可節(jié)省用電40．120億度。在我國，氣動(dòng)系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中占據(jù)工廠總耗電量10-20％、有些工廠甚至高達(dá)35％；氣力輸送系統(tǒng)效率偏低、浪費(fèi)嚴(yán)重。氣動(dòng)系統(tǒng)、氣力輸送系統(tǒng)的節(jié)能研究已經(jīng)成為我國的一個(gè)新課題。
目前，密相氣力輸送因其更節(jié)能而取代稀相輸送，但密相輸送需要高的壓縮空氣(壓力一般在0．6～1．0MPa)，壓縮空氣壓力越高，壓縮機(jī)消耗的電能越大，壓力每升高0．1MPa，電能消耗增加10-17％，管道泄露量也相應(yīng)增加。故從實(shí)際電能消耗考慮，密相輸送是否節(jié)能仍需進(jìn)一步研究，許多問題還有待解決。同時(shí)，系統(tǒng)的輸送效率也是人們主要關(guān)注的焦點(diǎn)，由于密相輸送較稀相輸送消耗的氣量較小，因此，如何在不降低輸送量的情況下，降低能量消耗，同時(shí)保證輸送的穩(wěn)定性是研究的重點(diǎn)。
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和能源的不斷緊張，一方面人們對(duì)日常用品的質(zhì)量要求不斷提高；另一方面人們的節(jié)能意識(shí)在不斷的加強(qiáng)，國家對(duì)企業(yè)的能耗也會(huì)有新的要求，因此，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，減小產(chǎn)品的單位能耗是目前眾多行業(yè)的努力目標(biāo)，也是各企業(yè)在市場競爭中獲勝的有效法寶。
氣力輸送屬于生產(chǎn)過程機(jī)械，與產(chǎn)品的生產(chǎn)成本息息相關(guān)，并且目Ijif國內(nèi)對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)尚處于粗放型階段，大多數(shù)設(shè)計(jì)者更為關(guān)心的是氣力輸送的輸送能力，很少考慮或計(jì)算在運(yùn)行過程中的能量消耗，主要原因可能是人們普遍認(rèn)為空氣是廉價(jià)的，但氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)(包括氣力輸送、氣缸、氣馬達(dá)、噴嘴等)是所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中能量消耗最大的，節(jié)能潛力也是很大的。
第六節(jié) 氣力輸送設(shè)備制造行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)
1、《氣力輸送裝置的測定（GH/T 1026-2000）》，規(guī)定了氣力輸送裝置測定所用儀器儀表、測定方法數(shù)據(jù)處理和測定報(bào)告。
適用于棉花加工氣力輸送裝置漏風(fēng)率、混合比、單位功率消耗指標(biāo)；通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)量、功率、效率；管道、設(shè)備漏風(fēng)率；局部件、設(shè)備阻力；輸料管、空氣管風(fēng)速的測定計(jì)算。
2、《石油化工粉粒產(chǎn)品氣力輸送工程技術(shù)規(guī)范（SH/T 3152-2007）》，規(guī)定了石油化工粉粒產(chǎn)品氣力輸送工程在設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、材料、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等方面的最低要求。適用于石化行業(yè)的新建或改建工程的石油化工粉粒產(chǎn)品氣力輸送項(xiàng)目。
3、《油井水泥與外加劑（外摻料）干混作業(yè)與氣力輸送規(guī)程（SY/T 6394-2009）》，規(guī)定了油井水泥與外加劑(外摻料)干混作業(yè)和氣力輸送的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于油井水泥與外加劑(外摻料)的干混作業(yè)、混合成品的輸送、儲(chǔ)存及運(yùn)輸。
4、《正壓濃相飛灰氣力輸送系統(tǒng)（JB/T 8470-2010）》，規(guī)定了正壓濃相飛灰氣力輸送系統(tǒng)（設(shè)備）的型式、定義基本參數(shù)、技術(shù)要求、性能測試、標(biāo)志和包裝、運(yùn)輸與存放。
適用于單級(jí)輸送當(dāng)量距離小于1500m，垂直輸送高度小于60m的電廠鍋爐飛灰（飛灰溫度高于露點(diǎn)溫度）的正壓濃相飛灰氣力輸送系統(tǒng)（設(shè)備）。略……
--本內(nèi)容由智匯中經(jīng)(上海)管理咨詢有限公司真實(shí)提供，智匯中經(jīng)提供：可行性研究報(bào)告、 扶持資金申請(qǐng)報(bào)告、 節(jié)能評(píng)估報(bào)告、 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、 項(xiàng)目建議書、 社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、 商業(yè)計(jì)劃書、 立項(xiàng)申請(qǐng)書、 安全評(píng)估報(bào)告、 項(xiàng)目實(shí)施方案等業(yè)務(wù)咨詢工作。